和泰汽車 MaaS 講座：跨界資訊人

在這次的講座中，我們有幸邀請到和泰集團數位應用部科技創新室的副課長 Matt（蘇育群），分享他從金融到科技，最終進入汽車產業的「跨域職涯旅程」。他以實際案例深入探討跨域能力的重要性，並分享如何將創新思維融入工作，為我們帶來滿滿啟發。讓我們一起回顧這場精彩的分享會吧！

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一、和泰與 MaaS

| 什麼是 MaaS ?

MaaS 交通行動服務整合介紹

MaaS（Mobility as a Service，移動服務）是一種全新的交通概念，讓使用者從「擁有車輛」轉變為「擁有移動的體驗」，此概念的重點在於如何更高效、更便捷地抵達目的地。

MaaS 強調整合多種交通資源，提供無縫的出行體驗，從共享服務到購票付款、景點規劃等，全面覆蓋移動過程中的每個環節。

1. MaaS 的主要功能

• 共享服務：解決「好停車嗎？有車租嗎？」的疑問。
• 交通/轉乘：比較「哪個交通方式更快？哪個更方便？」
• 購票/付款：協助找到最便宜或最可用的票券。
• 找景點/飯店：提供景點交通、飯店便利性以及天氣等信息。

2. MaaS 的目標：解決移動問題

臺灣的出行問題主要集中在以下幾個方面：

• 都市與非都會區的不平衡：都市地區交通工具多樣，便利性高；但在非都會地區，大部分居民仍倚靠私人運具，公共交通稀缺。
• 塞車與通勤困難：例如遊覽車的共乘計畫雖能緩解交通壓力，但可能影響政府公車運輸量和私人保險需求，至今仍未全面實施。
• 難以管理時間：用戶難以準確預估交通所需時間，尤其在轉乘或塞車情況下更為明顯。
• 目前的移動服務缺乏整合：用戶需要自行搜尋大量資訊，例如：「哪裡有充電站？」、「下一班接駁車什麼時候到？」、「有沒有套票讓出行更省錢？」、「是否可以順便訂飯店、租車或安排最順路的行程？」

| 從車輛銷售到移動服務的轉型

1. 背景介紹

和泰集團的 MaaS 發展始於 TOYOTA 的數位轉型宣言：

• 2018年：TOYOTA 宣布轉型為移動服務公司，和泰集團也開始思考 MaaS 的落地應用。然而，由於 MaaS 以「移動為核心」，與公司現有的售車模式存在利益衝突，導致內部部門間存在一定矛盾。
• 2020年：擴大為 MaaS 本部，推出附駕型移動服務「yoxi」，初期團隊共包含數十位員工。
• 2021年：推出「和泰Pay」、「和泰Points」、「和泰聯名卡」，並進一步招募更多數位轉型人才。
• 2022年：整併 IT 部門至 MaaS 本部，並推出購物服務「Hotai 購」，此時的團隊成員已成長至三倍多。
• 2023年：推出旅遊規劃 「去趣 chicTrip」，並成立去趣開發團隊，成員增加至百人以上。

2. 和泰的核心服務

和泰以車輛銷售為基礎，逐步拓展了以下移動服務與相關配套業務：

• iRent（2014）：臺灣首個 24 小時無人自助租還車服務，是共享汽機車市場的先驅。
• yoxi（2020）：乘車派遣服務，目標是成為更便捷的「your taxi」。
• 去趣 chicTrip（2023）：旅遊規劃產品，一站式整合秘境推薦、美食搜尋、路線安排與交通服務，解決旅行計劃中的繁瑣細節。

和泰希望能依據不同產品的性質，去分別設計、自上而下推動數位轉型，進一步吸引目標客群。

3. 和泰 MaaS 生態圈

透過行銷資源（例如邀請 YouTuber 進行宣傳）推廣「去趣 chicTrip」，以一站式平台服務滿足旅客的各種需求，透過去趣，讓使用者不用切換多個平台工具，即可直接在去趣完成旅遊規劃的大小事，享受嶄新的零斷點旅遊規劃服務體驗。

4. 發展關鍵

MaaS 的推進需要精準的行銷與數據導向：

• 設計誘因：根據用戶偏好推送不同的個性化廣告，提升服務使用率。
• 數據導向：分析用戶數據，進一步標籤化不同群體。例如，「如何提升使用 iRent 的用戶對 yoxi 的接受度，實現兩種服務的交集」，便是 MaaS 成功的關鍵之一。

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二、講師過往經歷分享

| 學生時期的跨域能力累積

Matt 認為，跨域能力的養成並非一蹴而就，而是循序漸進的過程。他分享了以下三個核心步驟：

1. 找到同溫層與舒適圈

『大家都說要跳離舒適圈，但有人知道自己的同溫層在哪嗎？』

『你的本業都還沒做好，要如何跨域？』

Matt 提出了一個有趣的問題，跨域的基礎是對本業的專精。他強調，只有在熟悉與自信的領域中累積實力，才能更有效地探索其他領域的可能性。

2. 傾聽並查證 對不同角色與需求保持開放態度，通過數據或工具查證相關資訊，提升分析與解決問題的能力。

3. 善用工具與資源 包括學術期刊、數據庫等專業資源，以及工具（如 Figma、Mermaid 等），這些都是跨域能力的重要支撐。

| 創業經驗與失敗教訓

在過去，Matt 曾參與一個協會的內部管理系統開發項目，這是一個希望通過技術優化協會運作效率的創業計劃。雖然最後未能如期完成，但這段經歷讓他學到了許多寶貴教訓：

1. 即使客戶是外行，也別把客戶當外行 他提到，許多時候我們可能會低估客戶的專業能力或資源，覺得對方不懂技術就容易敷衍。但實際上，客戶往往有專家或資深人士可以幫助評估你的方案。因此，應保持專業態度，認真對待每一個需求，並在技術解決方案上盡量做到清晰易懂，增加透明度與信任感。
2. 分權與責任的重要性 與朋友合夥創業時，明確分工是避免內部混亂的關鍵。Matt 強調，沒有清晰的責任分配，可能導致工作重疊或互相推諉，進而影響整體進度與成效。因此，在啟動任何專案前，應明確每個人的職責與角色，並設立具體的目標與評估機制，確保項目順利推進。
3. 合法合規運作，勿投機取巧 在創業過程中，遵守法律與流程是不可忽視的基礎。Matt 提醒創業者，任何企圖鑽法律漏洞的行為，短期內或許能降低成本，但長期來看可能會帶來更多風險，甚至損害信譽。他建議，親自參與流程的每一環節，確保每一步都合乎規範，為項目建立穩固的基石。
4. 人情是最昂貴的資源，切勿濫用 Matt 認為，人情在創業中應該被謹慎使用。一旦過度依賴人情，不僅可能損害個人關係，也會讓項目失去穩定性與可持續性。他建議，與其用人情推動項目，不如尋找專業與資源上的合作夥伴，建立長期而穩固的商業關係。
5. 真實需求與溝通落差的教訓 這次經驗讓 Matt 意識到，開發者往往會低估需求溝通的重要性。他提到，當時在未充分理解協會真實需求的情況下，確實進行了過多不必要的開發工作，結果不但浪費了時間，也無法滿足實際需求。這教會了他，與客戶進行深度溝通、準確定位問題，是任何專案成功的基礎。

『創業的過程雖然艱難，但每一次失敗都能帶來成長的機會。最重要的是保持反思的能力，從失敗中學到如何避免再次犯同樣的錯誤。』

| 職涯發展軌跡

Matt 的職涯發展軌跡充滿了跨領域的挑戰與突破：

1. 學生時期：從大學的宿舍 LOL 比賽到碩士期間參與「飛安系統」研究，他展現了對多元領域的興趣與探索精神。
2. 畢業後探索：從環境教育相關的「eye 上大自然」協會到之後成為銀行業的技術支援，讓他逐步累積軟體開發與系統架構能力，也接觸到金融與汽車相關的法規與文件，有助於後續在汽車業時使用到的金融相關知識。

『先累積專業圈子，再進行跨域發展。』

3. 和泰集團經歷：

• 資訊部 — 車輛系統室：負責顧客資料管理與販賣管理系統的開發維運，精通 SQL 和專案管理，奠定了技術基礎。
• 資訊部 — 科技創新發展室：參與技術導入與系統架構設計，專注於創新解決方案的落地。
• MaaS 推進部 — 數位應用室：聚焦和泰 Pay、和泰 Points 等會員金流維運系統，開發即時全額刷卡買車等創新功能，實現了數位支付與傳統產業的整合。
• 數位應用部 — 科技創新室（現任）：跳脫純技術工作的框架，策劃「和泰 MaaS 黑客松」，執行行銷、廣宣和活動策劃。

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三、跨域能力與職涯

| 職涯的最終樣貌

Matt 在講座中分享了如何為職涯描繪藍圖，並提供了具體方法來實現目標。他強調，職涯設計需要兼顧長期目標與短期落地，是一個從大方向到細節逐步明確的過程。

1. 粗略思考終局

職涯設計的第一步是想像自己理想的職涯終局。例如，想成為某領域的專家、某種角色的領導者，或實現某種生活平衡。這一願景不一定要非常具體，但它能幫助我們在面臨選擇時有更清晰的方向。

『職涯的設計不需要一開始就非常細緻，但要確保這個方向能激發自己的熱情與動力，成為持續努力的基礎。』

2. 拆解目標

列出必要能力與資源確立大方向後，下一步是拆解目標、列出達成所需的技能與資源，可能包括：

• **技術能力：**如數據分析、項目管理或專業知識。
• **軟實力：**如溝通協調、團隊領導能力。
• **資源積累：**包括專業人脈、學習機會與相關工具。

這一步驟有助於讓大目標變得更容易操作，並讓需要補強之處一目了然。

3. 列出明確的里程碑

將長期目標拆分為可執行的小目標是一個有效的方法。例如：

• 第一階段：進入目標領域的入門職位，開始累積經驗。
• 第二階段：掌握一項核心技能或取得專業證書。
• 第三階段：晉升到管理崗位或接手關鍵專案，拓展影響力。

像這樣讓目標具體化的里程碑，不但能在完成時帶來成就感，同時也是檢視職涯方向的重要節點。

4. 檢視每一個決定是否朝同一方向移動

持續檢視自己的每個選擇，是職涯設計中不可或缺的一部分。基於時間和資源有限，Matt 建議我們定期回顧自己的決策，並思考這些行動是否真正有助於接近目標。

例如，在面臨跳槽或接手新項目時，可以問自己：「這是否能幫助我增強目標所需的能力？」若答案是否定的，可能需要重新考慮這一選擇的必要性，透過此種方式，目前 Matt 也在工作中找到了成就感與適合的職涯方向。

5. 持續學習與動態調整

Matt 強調，職涯規劃是動態的，並非一成不變。隨著市場環境的變化或個人興趣的轉移，我們需要學會靈活調整目標與步伐。同時，他鼓勵大家始終保持學習的態度，讓自己在不斷變化的環境中保有競爭力。

| 跨域職場的歷程與工程師思維

1. 來者不拒，成為 Yes man

源於對學習的渴望以及對未知的包容，Matt 建立了他的核心理念，透過在職場中秉持「來者不拒」的原則，將每個新任務視為一次增長技能與經驗的機會，讓他的職涯發展充滿了挑戰與成長的樂趣。

他也幽默地提到，「Yes man」這個概念讓他想起一部同名電影（《沒問題先生》（Yes Man，2008）），影片中主人公的生活因為對每件事都說「是」而變得豐富多彩。他將這種積極態度融入自己的職場哲學，收穫了更多的可能性與成就感，更逐步拓展了自己的能力範圍。

2. 年度計畫：每年學習一個新東西

無論是技術工具的使用，還是行業新趨勢的了解，Matt 每年都會選擇一項新技能或新知識進行深入學習，這樣不僅幫助他在多變的環境中保持競爭力，也讓他得以保持對新事物的敏感度、適應能力，以及「隨時學習新事物」的人生態度。

3. 跨域能力的重要性

『跨域能力的核心在於同理與換位思考。』

通過以最佳利益為出發點的換位思考，去了解需求單位的目標，並同理執行單位在實現這些目標時面臨的困難，不僅能夠幫助自己更好地定位問題，成為協調多方需求的公正第三方，還能提升團隊執行效率、增強自己在團隊中的說服力，促進跨部門的高效合作。

4. 工程師思維的重要性

『應學習在有限的資源下，最有效率地鎖定並正確地解決問題、創造優於既有的成果，試圖讓做法可以被延續、被複製、被學習使用。』

具有長期價值的「工程師思維」使得 Matt 得以快速適應多種不同領域，並發揮自身最大價值。除了技術領域，該思維還適用於管理、協作與決策，可說是在任何職場角色中都具備實用性，更是現代職場中不可或缺的能力。

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四、結語

| Q&A 環節

（一）關於講師

1. 當 Yes man 的挑戰與收益為何？

雖然 Matt 表示這樣確實辛苦，但也能讓自己學習到新領域的知識與資源，助人亦助己，更建議各位同學：「少說『不知道』、多主動尋找答案。」

2. 是什麼契機讓講師由商業（銀行業）轉換到科技業？又為何選擇和泰汽車？

• 轉職原因：對於當時的 Matt 而言，轉職起因係因和泰待遇較好，且自己在銀行業已有耕耘經驗，因此失敗的機會成本較低。
• 學習方式：在工作過程中，Matt 始終採取邊做邊學的策略，不讓技能樹被侷限於單一產業，保持自身靈活性。

3. 為什麼講師會不斷更換服務單位？

除了自身希望接觸不同領域、增強多元經驗外，和泰內部也存在「通才訓練」的政策，會讓員工每兩至三年定期輪調，以促進其能力的全方位發展。

4. 講師喜歡閱讀哪類書籍，有沒有推薦的書單？

Matt 表示自己偏好心理學書籍、工具書，在挑選書時，通常會先閱讀目錄與大標，若感興趣才繼續深入閱讀。

（二）關於和泰

1. 和泰的公司文化與作業程序是怎樣的？

Matt 表示具體的內部文化會因單位不同而有差異，同時也建議同學「不要僅跟著喜歡的主管，應學會打造喜歡的工作環境。」

但以公司整體而言，Matt 指出和泰十分重視解決問題的根源，在過程中亦會尋求成員間的共同想法。

而和泰無固定的工作流程，僅會每日安排四到六小時的工作時間，以及兩小時的彈性時間。

2. 環保法規對和泰的影響？

俗話說：「上有政策，下有對策」，為了因應法規的變化，和泰未來可能朝著混合能源的方向發展，例如推廣油電混合車以避開純油車禁令...等。

3. 為何 iRent 開始提供高級車？未來的擴展計畫又為何？

前者是為了試探市場反應，將門市租車客群引導至高級車市場，而 iRent 在服務區域層面也持續擴展中，預計逐步覆蓋更多市區與郊區。

4. 和泰在重構自家系統時有何考量？

首先會查看當初系統設計理念，考量不同時段的趨勢與成本；接著依據用戶習慣調整功能（例如：會交替使用某兩種 APP），並從架構與需求成本出發，進行整體規劃。

（三）關於產業

1. 汽車產業有沒有什麼特殊性？

由於母廠通常不會告知零件的生產成本，因此車輛成本十分不透明，實際的價格多以市場比價決定。

2. 針對充電樁設置，和泰為何會單獨推出一個平臺？是否存在策略或願景？

其實原本是計畫推出一個 APP，但因為與其他廠商有利益衝突，無法獲取統一的規格數據，因此改變策略至開發平臺供廠商使用，並間接獲取數據，希望未來政府能夠統一規格，解決現存問題。

3. 講師對生成式 AI 的看法？業界又如何看待？

• 實際應用：由於 ChatGPT 可協助提供單位職務、計算費用需求等功能，故公司可將其應用於客服與產品服務中，同時近期欲成立的 AI 委員會，也將探索更多 AI 在內部的應用方式。
• 業界現況：即便大多數公司試圖以最低成本實現內部 ChatGPT 的應用，但也面臨內部資料可能洩漏的風險，且高昂的費用仍是實現全面應用的一大難題。

（四）關於人際互動

1. 在與他人交流時，如何確認對方所說的內容是正確且適合自己的？

在過程中可以挑選有趣的觀點記錄下來，同時採取懷疑態度，事後自行查證其正確性。

2. 當想要跟其他團隊成員搭話時，有沒有什麼搭訕的技巧？

可以先觀察對方話題，並適時加入對方感興趣的討論，讓對方感到被認可。

（五）職涯發展建議

1. 在履歷準備上，有沒有什麼建議的要點？

除了寫出自己的專業知識之外，也要展現出一定的自信，告訴公司：「我有很多價值」、「為何你們要選擇我」。

2. 如何準備和泰實習生的面試？沒有汽車經驗該如何被錄取？

和泰的企業培訓以「個案分析」為主，訓練學員分析正反觀點，並謹記沒有絕對的對錯，各位也可將生活中的大小事件視為個案分析，訓練自己的邏輯能力與應變能力。當你擁有邏輯清晰的個案分析展現能力，則無須相關背景也可勝任工作。

除了自我訓練之外，Matt 也推薦同學們閱讀學生免費的《哈佛商業評論》雜誌，建立對管理事務的相關思維。

3. 業界有什麼必學的技能？講師的單位對 SQL 技能的要求又是多高？

Matt 推薦大家可以學習 Figma、Canva、Mermaid，多方面提升自己的跨域合作能力。

• Figma：是用來繪製 prototype 雛形，用來快速地將需求或想法視覺化，也可以用來繪製系統流與工程師和業務單位進行溝通。
• Mermaid：用於繪製一些圖表、甘特圖或流程圖等等的一個語法。

而就自己的單位而言，日常用到 SQL 的比重很大，因此須熟練掌握該工具。

| 心靈雞湯

在講座的最後，Matt 分享了幾句鼓舞人心的話語，為我們的職場與人生提供了深刻的啟發：

1. 「每個選擇都是最好的選擇」 無論身處何種情境，都要相信自己當下的選擇，並在選擇之後全力以赴，將其轉化為推動成長的機會。即便結果未如預期，也能從中汲取經驗，為下一步做好準備。
2. 「不斷問為什麼，並且嘗試去找到答案」 Matt 認為，對每個決策或情境中的問題，問「為什麼」是理解根本原因的關鍵。找到根源不僅有助於解決當前的困難，還能讓我們在未來面對類似情況時更加從容和自信，是促進自我反思與改進的有效方法。
3. 「自己很好，但永遠可以更好」 最後，Matt 提醒我們，無論當下的成就如何，都應該保持謙虛與進取心，永遠不要覺得自己已經足夠好了──因為持續學習與不斷追求卓越，才是個人成長與突破的源泉。

這些話語不僅是 Matt 對我們的職場建議，更是一種生活哲學，讓我們在每一次挑戰中，都能以積極的態度迎接未知，成為更好的自己。

以上就是本次的講座內容啦，希望大家收穫滿滿！

再次感謝 Matt 和參與的各位🤩